| Модель двигателя | SDEC SC25G610D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-360С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 396 |
| Объем системы охлаждения | 80 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC7H250D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17.5 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-150С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 165 |
| Объем системы охлаждения | 34 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 6M21G440/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 36 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-320С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 350 |
| Объем системы охлаждения | 110 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ММЗ Д-246.1 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12 л. |
| Модель ДГУ | АД-30-Т400-ММЗ Д-246.1 |
| Мощность резервная, кВт | 33 |
| Объем системы охлаждения | 15 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDК 30 4L |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-24С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 26.4 |
| Объем системы охлаждения | 19 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDК 17 4L |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-12С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 13.2 |
| Объем системы охлаждения | 15 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P126TI-II |
| Ёмкость масляной системы (л) | 23 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-250С-Т400-1РМ17 |
| Мощность резервная, кВт | 275 |
| Объем системы охлаждения | 51 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ЯМЗ-236БИ |
| Ёмкость масляной системы (л) | 24 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-120С-Т400-1РМ2 |
| Мощность резервная, кВт | 132 |
| Объем системы охлаждения | 48 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
